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低介电常数支撑材料

产品描述为解决汽车部件EMC实验室长期以来没有较合适的低介电常数(εr1.4)支撑材料问题,诚臻电科邀请国内顶尖材料学专家利用航空航天领域的技术专门为汽车部件EMC实验室打造了满足标准要求、结实耐用的低介电常数支撑材料。 该款材料解决了传统泡沫材料的

为解决汽车部件EMC实验室长期以来没有较合适的低介电常数(εr≤1.4)支撑材料问题,诚臻电科邀请国内顶尖材料学专家利用航空航天领域的技术专门为汽车部件EMC实验室打造了满足标准要求、结实耐用的低介电常数支撑材料。 该款材料解决了传统泡沫材料的材质软、强度低、耐热性能差、易破损等问题。



相对介电常数εr≤1.4 (详见诚臻电科提供的第三方检测报告)
相对磁导率μr≤1.1 (详见诚臻电科提供的第三方检测报告)
适用标准CISPR 15* / CISPR 16-2-1* / ISO 11452系列 / ISO 7637系列 / ISO 10605系列 / 各主机厂规范
尺寸见下表
尺寸公差长/宽:±5mm,高:0mm/+2mm,孔深:±2mm(如有)
抗压强度3.0 kg/cm2
闭孔率≥93%
吸水率≤2%
导热系数≤0.024 W/m*K
尺寸不稳定性≤1.2%
耐温-60℃ 到 +250 ℃
建议用途测试过程中摆放测试线束(Test Harness)
温馨提示1、由于材料特性原因,产品表面可能会有不规则气孔出现,这属于正常现象,完全不影响性能。
2、该材料质地较硬,需要用专业设备进行加工。不建议用户自行加工探头孔和注入钳孔,以免加工过程中造成不必要的材料损失和人身伤害。
* 注: 2019年IEC会议同意将CISPR 15中CDNE法使用的支撑材料介电常数改为不大于1.4


标配附件

型号备注
CHANGEN LF525500mm(L)*200mm(W)*50mm(H)
CHANGEN Lf1251000mm(L)*200mm(W)*50mm(H)
CHANGEN LF2252000mm(L)*200mm(W)*50mm(H)
CHANGEN LF125BCI1000mm(L)*200mm(W)*50mm(H)BCI测试
CHANGEN LF125BCI-3001000mm(L)*300mm(W)*50mm(H)BCI测试
CHANGEN LF225 BCI2000mm(L)*200mm(W)*50mm(H)BCI测试
CHANGEN 定制根据客户需求定制



△ 极佳的介电常数(εr)
△ 极佳的相对磁导率(μr)
△ 低廉的使用成本
△ 坚固的结构